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    电梯行业全面调整:安全事故频发 品牌全线降价

    发布时间:2015-12-04 14:48:08   点击?#38382;?span id="hits">

    近日,不断发生的电梯安全事故将电梯这个原本不显山露水的行业?#39057;?#20102;公众的视线当中,各种电梯质量、维保、管理等问题都被提了出来。

      随着过去十几年房地产市场的高速发展,电梯的需求量也是与日俱增,国内电梯保有量从2001年的30多万台迅速增长到2015年的360万台。电梯行业的快速发展走过了一段黄金时期,但是随着房地产市场的萎缩和电梯使用年龄的增长,行业的发展来到了一个瓶颈期。

      国内外品牌全线降价

      据了解,国内目前现有安装电梯360万台,过去的五年间我国电梯的产销量都在以15%—20%的速度增长,目前已成为世界?#27573;?#20869;电梯保有量、年产量和年增长量第一大国。

      有业内专家统计,中国拥有电梯生产许可证的厂商接近500家,剔除代工产生的重复统?#39057;?#22240;素,估计实际品牌数约200家。表面上看国内电梯市场的品牌集中度与全球差别并不显著,但由于大部分中低端的电梯都是在中国生产,所以国内很多?#34892;?#21697;牌仍然竞争激烈。

      目前,国内的电梯生产厂家主要由西子奥的斯、迅达、蒂森克虏伯、通力、三菱、日立、东芝、富?#30475;?#31561;美欧日系合资品牌,康力、嘉捷、博林特、广日等四大上市国有品牌?#25512;?#20182;小品牌电梯制造商组成。

      在市场?#21152;新?#26041;面,以去年销售数据为例,八大合资品牌在中国的销售量是25万到30万台,国产四大上市品牌合计销售约15万台。而剩下的其他企业销售量为10万到15万台,这其中销量最大的15000台左右,而销量最小的仅有20多台。

      江苏一位电梯销售总监表示,国内电梯行业的制造企业太多,导致产量过剩。企业为了卖出更多的产品不得不降低销售价格,这也同时带来电梯质量、安装质量以及售后维保等一系列问题。反过来电梯出现问题之后又会影响企业生存发展,陷入一个恶性循环。

      而随着去年房地产业的下滑,电梯企业之间的竞争也更加激烈。

      “去年由于中国房地产市场的不景气,很多厂家开始打价格战,出现了一些电梯生产厂?#19994;?#38381;的现象。”电梯网老白说。

      “今年的价格则下降的更厉害,去年降价可能还只涉及国产品牌,今年则是包括外资品牌在内的全线品牌都在降价。”

      第三方维保隐藏风险

      同样竞争激?#19994;?#36824;有电梯的售后维保市场。

      据了解,国外电梯行业集中度高,售后服务主要由主流品牌厂商完成,国内大部分电梯由第三方电梯维护公司提供维保服务。

      蒂森克虏伯电梯的一位李姓销售经理告诉记者,其旗下品牌电梯的安装和维保工作都是由生产厂家直接负责的,“如果发现有经销商将电梯维保交给第三方维保公司,我们将与经销商解除合作关系。”

      但是也有业内人士表示,现在大部分的电梯都是由厂家卖给代理商,代理商再卖给用户。由于维保工作?#37327;?#25910;益小,又有地域限?#39057;?#22240;素,大部分的厂家都不愿意做电梯维保,这就导致第三方维保企业众多,竞争也非常激烈。“虽然各地方对维保费都有一个指导价,但是市面?#31995;?#20215;格还不到指导价格的十?#31181;?#19968;。”

      此外,由于过去几年间国内电梯数量增长迅速,而维保工人数量?#27425;?#22686;长,导致平均每个维保工人需要维护50至100台电梯。低廉的维保价格和大量的维保工作使电梯真正的维保效果大打折扣。

      按国家规定每台电梯必须每过15天进行一次维保,但是电梯行业的高速增长,电梯维保人才却没有跟上。“目前国内电梯年增长50—60万台,按发展该需要每年2—3万人增加到维保队伍中,而安装人员也每年需要增加1万人左右,安装维保年增加总额该是在3—4万人,而实际2014年新增的安装维保人员不超过1万人。”中国电梯网姚永其说。

      业内人士表示,目前国内大部分电梯由第三方电梯维护公司提供维保服务隐含?#21496;?#22823;风险。第三方服务公司?#38469;?#19987;注程度不够,不利于专业能力的积累和风险的防范。公司资质良莠不齐,人员流动性大,使得维保品质难以保证。此外第三方服务公司规模小,承担赔偿能力弱,一旦出现事故受?#33487;?#30340;赔付问题难以保障。

      行业还待进一步规范

      目前,国内360万台电梯中有15%左?#19994;?#30005;梯使用梯龄超过10年,预计2016年将接近25%,并且该比例将?#20013;?#19978;升。如果电梯的生产、安装和维护保养得不到良好的行业规范,将对电梯行业的发展带来更大的挑战。

      姚永奇表示,电梯不是完全标准化生产的产品,不同品?#39057;?#22791;件互换性很低,过多的电梯品牌将给电梯的售后维保带来很多问题。例如,部?#31181;行?#21378;商无力建立?#32479;?#26399;维持服务网络,电梯型号每年都在更新,但?#34892;?#21378;商十年后消失了,备件便难以购买。

      有业内人士向记者表示,在明年可能会实行新的特种装备安全法,规定电梯的售后维保服务将按规定由电梯的生产厂家来进行,出现电梯事故的将由生产厂?#39029;?#25285;。

      “要是如果真的这样执行的话,我估计很多企业?#29615;?#25215;担这个成本费用了。”上述电梯销售总监说。

      该人士表示,现在电梯企业责任太大,政府部门应该从生产企业的原材料开始检测。开工前原材料要过磅不能减料,不符?#31995;?#24212;停止出厂,以此避免企业之间的低价竞争。

      另外,应该推行电梯使?#20204;?#21046;保险,减轻企业负担。如果推行强制保险,保险公司出于自身利益,自然会对原厂维保、原厂?#29616;?#32500;保和无?#29616;?#31532;三方维保进行差别化定价,从而提高原厂维保的价格竞争力。

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